Caso de estudioGestión inteligente de cruces

El reto: más seguridad en los cruces de Austria

Los cruces viales siguen siendo uno de los puntos más peligrosos del tráfico, donde a menudo se deben tomar decisiones bajo presión de tiempo. Alrededor de uno de cada cuatro accidentes se debe a la prioridad no respetada o al incumplimiento de las señales del semáforo.

Especialmente en cruces, accesos, pasos peatonales o de ciclistas, las infracciones de las normas pueden tener consecuencias graves. Sólo en el primer semestre de 2025, en Austria ocurrieron 17.478 accidentes de tráfico con víctimas personales. 170 personas fallecieron y 21.873 resultaron heridas (fuente: Statistik Austria).

Especialmente críticos son los pasos a nivel: La distancia de frenado de un tren es aproximadamente diez veces mayor que la de un vehículo. El 84 % de las colisiones en pasos a nivel sin barrera se deben a infracciones de semáforo en rojo.

Con cada infracción por semáforo en rojo aumentan no solo el riesgo de accidentes, sino también las interrupciones del tráfico y los costes para los servicios de emergencia.

El Ministerio Federal del Interior (BMI) y sus direcciones policiales encargaron a VITRONIC el desarrollo de una solución para mejorar la seguridad en cruces y evitar infracciones por semáforo en rojo. Otras condiciones eran la eficiencia de costes y el cumplimiento de todos los requisitos legales.

La solución: Poliscan Redlight VA

En colaboración con SWARCO Traffic Austria, se desarrolló la solución de supervisión de semáforo en rojo basada en video Poliscan Redlight VA. La base fue un estudio interno de viabilidad.

Un estudio interno de viabilidad fue el punto de partida para el proyecto piloto conjunto entre VITRONIC y SWARCO Traffic Austria. En primer lugar, se evaluó la combinación de tecnología Lidar y video. Finalmente, el seguimiento por video se consolidó como el método único para detectar infracciones por semáforo en rojo. Poliscan Redlight VA puede emplearse desde 2019, sin necesidad de permisos adicionales, en cruces regulados por semáforo (viales y ferroviarios).

El resultado

Normalmente, la supervisión de semáforo en rojo se basa en sistemas de medición láser, que requieren modificaciones en la infraestructura existente.

El sistema de medición basado en vídeo de VITRONIC no necesita detectores en la calzada y puede instalarse en postes, paredes o brazos en voladizo ya existentes. Así, se evitan permisos laboriosos y trabajos de construcción, lo que reduce la inversión en infraestructuras.

Precisamente en las numerosas zonas rurales de Austria, este enfoque resulta ventajoso: Poliscan Redlight VA puede implementarse de forma rápida y económica. La solución flexible permite cambiar la ubicación fácilmente y con bajos costes de adaptación.

Características clave de Poliscan Redlight VA basado en video

Las ciudades y municipios disponen de un sistema eficiente, preciso y adaptado a su presupuesto para vigilar de manera eficaz los cruces viales y ferroviarios regulados por semáforo.

• Supervisión de cruces pequeños y complejos, accesos y pasos a nivel mediante análisis de imágenes con IA más transmisión automática de datos de casos en un único archivo (acceso remoto)
• Documentación fotográfica y de video con instalación sencilla y sin trabajos en la calzada
• Opcional: Detección precisa de infracciones por giros o por semáforo en rojo, incluido cruzar líneas de detención, acelerar en amarillo/rojo, girar a la derecha con semáforo en rojo, bloquear cruces, invadir pasos de ciclistas y pasos de peatones
• Opcional: Reconocimiento óptico de semáforos (sin cables), detección de usuarios en zonas de peligro, reconocimiento automático de matrículas y mucho más

Como sistema apoyado por IA, Poliscan Redlight VA se entrena con datos de tráfico y, por tanto, es capaz de captar con creciente precisión situaciones complejas en cruces y pasos a nivel.